F1 Brazil Nagydíj: Norris volt a leggyorsabb az első szabadedzésen, Bearman a harmadik a hátralévő futamban

Személyesen és talán lelkileg is kimerülten, az új szülővárosi karakternek iránymutatásra volt szüksége a McLaren pilótafülkéjéből való távozáshoz. A háromszoros világbajnokként ismert Ayrton Senna munkája, a családi versenyben elért eredményeik különösen kiábrándítóak. Az 1984-es első győzelmét, majd 1988-ban a kizárást kóstolta meg, Sao Paulo kedvence csak 1991-ben szerezte meg első győzelmét Interlagosban. És, ahogy az a brazil lenyűgöző F1-es pályafutása során lenni szokott, ez egyáltalán nem volt könnyű utazás.

Pinnacle promóciós kód – A RaceFans tudósítása erről a versenyről

Ez a pont egy sor megmaradt kezet kínál, ami arra késztet, hogy a tóhoz érkezz, tudatos gázadást igényelve, és további előzési esélyeket adva. Az új legendás brazil pilóta, Ayrton Senna tiszteletére elnevezett csúcstechnológiás autó egy helyben maradó sikánt alkot, amely erősen lejtős, pontos fékezést és kormányzást igényel. Ha eláll az eső, az felpörgeti a jogi eljárást, de egy kitett lelátón (sok van közülük) nem túl szórakoztató. A legújabb sorozat nem kínál hivatalos parkolási lehetőséget, de a lakosok nem foglalnak parkolóhelyeket a nap folyamán.

F2 Dash Race 2025 Abu Dhabi GP Lindblad utolsó F2-es győzelme

Mindhárom embernek számos bajnoksága van; Ayrton Sennának körülbelül három, Emmerson Fittipaldinak, és Nelson Piquetnek is van egy-két. Emerson az iparág győzteséből mindössze három olyan címet szerzett, mint Fittipaldi. 1977-ben jelentős javulás mutatkozott az új versenyautók minőségében, és legjobb eredményeiket Argentínában, Brazíliában és Hollandiában érték el. 1981-ben a Formula 1 visszatért Rióba, és 1989-ig itt maradt, kilenc versenyt tartva. Carlos Reutemann 1981-ben megnyerte harmadik hivatalos Brazil Nagydíját, amivel az ország egyik legsikeresebb versenyzőjévé vált abban az időben.

Megállítod Maximum Verstappen a piros Bullt? Nico Rosberg félelmet kelt a 2025-ös Abu Dhabi Nagydíjon

Az első kanyarig tartó szakasz egy másik olyan terület, ahol az autósok megpróbálnak megelőzni egy versenytársat. Közvetlenül a 11-es kanyar után a köröd harmadik részénél kezded a rajtmezőt, ami azt a pontot jelenti, ahol a pontos száguldás elkezdődik a rajtvonalon, miután átjutottál az 12-es kanyar utolsó, lassú szakaszán. Így alakul a kör első DRS-része, és te leszel a két jobb fogási lehetőség egyike a hétvégi versenyeken. Az új Autódromo José Carlos Speed, az Interlagos, egy magas színvonalú motorsport-verseny gazdag múlttal, és a száguldásban egyre nagyobb jelentőséggel bírsz.

Egy másik felejthetetlen pillanat 2008-ban történt, amikor Felipe Massa megszerezte az új versenyt, csak hogy aztán elvesztse az új bajnokságot Lewis Hamiltonnal szemben az egyetlen régióból. Az új Brazil Nagydíj szerves része volt az új Formula–1-es iparági bajnokságnak 1973 óta, először São Pauló-i Interlagosban rendezték. 1978-tól Rio de Janeiróba, Jacarepaguába költözött, hogy 1989-ben átvegye az irányítást, majd 1990-ben visszatért Interlagosba. Az új bajnokság gazdag hátteret kínál, olyan brazilokkal, mint Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet és Ayrton Senna, akik hatalmas sikereket érnek el. Az Autódromo José Carlos Rate-on megrendezett új Brazil Nagydíj kihívást jelentő felépítéséről ismert.

Mivel minden egyes nap rengeteg rajongója új menetet indít, várható némi torlódás az új helyszín elhagyásakor. Az Autodromo Jose Carlos Pace, más néven Interlagos, megközelítése nem nehéz, de jobb előre elhelyezkedni, hogy elkapjuk az eseményeket, és több időt töltsünk Sao Paulóban. Hamilton nem használta az új lágy gumikat, így a tizenhatodik helyen végzett, ahol a versenyzők véleménye eltérő a pályafelület okozta durva rázkódásokról. A három brit pinnacle promóciós kód mögött az utolsó helyen Piastri, Albon és Charles Leclerc állnak, akik hasonló lágy gumiabroncson frissítették a következő versenyüket, míg Norris végzett. Ez Verstappent a tizenötödik helyre szorította, jobb idejével az új közepes gumiabroncsokon, míg Perez egy teljes körű gumimunkát végzett, amivel csak a 19. helyre volt elég a hétvégi új rendszerrel. Az egyik valószínűleg megdőlt, amikor Verstappen lemaradt Russelltől a mezőnyben, és az utolsó percekben az első rajthoz ért a lágy íveken, mielőtt a holland a második helyen végzett a legújabb szintnek megfelelően, majd ezt követően megszakította az új kört.

Az 1. kanyarban Lewis Hamilton megelőzte Vettelt, így megszerezte a második körös vezetést, mivel Verstappen megszerezte az előnyét elöl. Charles Leclerc, aki a motorhiba miatt a tizennegyedik helyről rajtolt, az első körre előrelépett. Lando Norris és talán Daniel Ricciardo is küszködött a tizenegyedik körösben, majd néhány körrel később Ricciardo összeütközött Kevin Magnussen Haas-ával, miközben az lelkes előzést kísérelt meg.

Nem számít, hogy elvesztette a legújabb versenyző nevét, Felipe háromszor versenyzett vele idén Bahreinben, Spanyolországban, és megnyerte második Török Nagydíját. A Ferrari 2003-ban biztos életet adott Felipének, felbérelték őt példakép versenyzőjüknek, és segítettek Schumacher autójának megépítésében, ami végül a hatodik versenyükhöz vezetett. A Sauber 2004-ben pozitív változást hozott, és visszaadta az új székét, amelyet az előző szezonokban elfelejtett.

Alonso az utolsó kör előtt az észak-amerikai országban nehezedő intenzív nyomás ellenére is megtartotta pozícióját. Pereznek a kör közepén sikerült beérnie, hogy aztán Alonso ismét megelőzze őt egy gyorsulási csatában, ami a célterületed eléréséhez vezetett. Az új piros zászlókat a fagyás miatt mutatták, és a járművek a frissen lerobbant autókhoz vezényelhették az autókat, de ez nem szűnt meg – különösen Ricciardo és Oscar Piastri esetében. Annak ellenére, hogy Norris már majdnem Verstappen DRS-listájára zárkózott, mindössze tíz körrel a verseny vége előtt, az új versenyfőnök némileg meghosszabbította pozícióját, és megvédte a szezon utolsó sprintgyőzelmét.

A törzs egyenes valójában egy gombnyomásra kijelölt terület, és egy hely, ahol teljes gázzal élvezhetjük a légáramlási küzdelmeket. Számos lelátó közül választhatunk, ezért összeállítottunk egy listát az Interlagosban található informatív lelátókról, hogy segítsünk. Az útmutató a verseny kinézetét, valamint olyan tényezőket is figyelembe vesz, mint például, hogy a lelátó fedett-e, és milyen létesítmények vannak a közelben. Azok számára, akik azt is szeretnék tudni, hol vehetnek részt a legújabb Brazil Nagydíjon, a saját Brazil Lelátó Útmutatónk biztonságban van. Beszélünk egy informatív lelátóról, ahol izgalmas versenyeket láthatunk, valamint általános nevezési lehetőségeket, és kiváló lehetőségeket találhat. Az összes lelátó, a legújabb Fanzone és a pálya VIP részei mozgáskorlátozottak számára is elérhetők, és kisebb rugalmasságot biztosítanak, valamint megfelelő WC-szolgáltatást is biztosítanak.

Alonso mindössze 0,053 másodperccel szerezte meg a harmadik szettet, miközben Verstappen a 2023-as szezon 17. nagydíjgyőzelmét hirdette azzal, hogy nyolc másodperccel Norris előtt ért célba. Az 5. körben Norris megszerezte Russell második ütését, míg Perez körülbelül három körrel később követte a legújabb McLaren pilótát; csakhogy Russell ismét őt idézte. A dal során, ami köztudottan a lefoglalásokat segíti elő, rengeteg előzés történt a pályán. Norris és Verstappen egy vonalban haladtak az első íven a sprint elején, és az 1. kanyarban Verstappen átvette a vezetést, amikor egymás mellett haladtak. A Mercedes megelőzte Sergio Perezt a rajtkanyarokból. George Russell hamarosan Norris McLarenjének végéhez ért, és egy éles, merész körrel észrevette a második ütését, amikor Perez megelőzte Lewis Hamiltont, és az utolsó helyen végzett.

Az új 2012-es versenyen Schumacher is részt vett a Mercedesért vívott végső F1-es csatájukban. Piquet nem veszítette el a győzelmet 1983-ban, a bokszelső Rosberg a második, Niki Lauda pedig a harmadik helyen végzett. A csata után azonban Rosberget kizárták, miután sajtóstartot kapott az új boxutcában. Érdekes módon az új mögötte lévőket nem léptették elő, a második boxutcát nem engedélyezték kereskedelmi céllal. Az 1970-es évek vége óta sok autóvezető kezdett panaszkodni az Interlagos durva útfelülete miatt. Ennek következtében a versenyt áthelyezték az új Jacarepagua pályára Rio de Janeiróban.